Tilpasset dobbel bjelkebjelkeportal Gantry Crane

Double Girder Gantry Crane's to hovedbjelker er montert på to utriggere for å danne en portalform. Den har ikke en egen gangplattform, den øvre delen av hovedbjelken brukes som en gangplattform, og rekkverk og tralle ledende vogner er installert på det øvre dekselet til hovedbjelken. Gåplattformer, rekkverk og stiger av dobbeltbjelkebanen er designet i samsvar med relevante sikkerhetsforskrifter og designspesifikasjoner.

Denne typen kraner kjører på bakkesporet og brukes hovedsakelig til håndtering og installasjonsoperasjoner i friluftsoppbevaringsgårder, strømstasjoner, havner og jernbanelastterminaler. Sammenlignet med en-birder gantry-kraner, er den tilpassede dobbeltbjelkebjelkeportalen Gantry-kraner mer egnet for prosjekter med store mengder og lange konstruksjonsperioder. Det forbedrer produksjonskapasiteten og produktiviteten ved belastning og lossing av operasjoner, og er det viktigste løfteutstyret for kvaliteten og effektiviteten ved emballasjekonstruksjon.

Gantry -kraner er i utgangspunktet installert utendørs. På grunn av hyppig eksponering for vind, regn og sollys, vil hovedstrukturen og komponentene i den doble bjelkebanekranen bli skadet eller deformert på grunn av korrosjon, og de relevante elektriske komponentene og utstyret vil også være utsatt for aldring. Dette påvirker ikke bare arbeidseffektiviteten til portkranen, men kan også forårsake sikkerhetsulykker i arbeidet. Derfor er det nødvendig å opprettholde portranen ofte.

Arbeidsytelsen og levetiden til hver mekanisme for Gantry Crane er i stor grad avhengig av smøring. Først må du sjekke kroken og ståltauet til kranen for å se om det er ødelagte ledninger, sprekker og alvorlig korrosjon, og rengjør og smører dem. For det andre, sjekk remskiven, trommel og remskive hver måned for å bestemme om det er sprekker, og om trykkplateboltene og trommelbunnboltene er strammet. Når trommelakselen er slitt til omtrent 5%, bør den byttes ut. Når slitasje av sporveggen når 8% og den indre slitasjen når 25% av den indre diameteren på trådtauet, bør den byttes ut. I tillegg bør boltene til reduksjonen kontrolleres ofte for å sikre at de blir strammet.