Jernbanebiting, også kjent som jernbanegnawing, refererer til den alvorlige slitasjen som oppstår mellom flensen til en høye kranhjul og siden av skinnen under drift. Dette problemet skader ikke bare kranen og dens komponenter, men reduserer også driftseffektiviteten og øker vedlikeholdskostnadene. Nedenfor er noen indikatorer og årsaker til jernbanebitt:
Symptomer på jernbanebitt
Spormerker: Bright Marks vises på sidene av skinnene, ofte ledsaget av burrs eller strimler av skrellet metall i alvorlige tilfeller.
Hjulflensskader: Den indre flensen til kranhjulene utvikler lyspunkter og burr på grunn av friksjon.
Driftsspørsmål: Kranen viser sideveis drifting eller svai under start og stopp, noe som indikerer feiljustering.
Gap endres: En merkbar variasjon i gapet mellom hjulflensen og skinne over korte avstander (f.eks. 10 meter).
Støyende operasjon: Kranen produserer høye "susende" lyder når problemet begynner og kan eskalere for å "slå" lyder i ekstreme tilfeller, noen ganger til og med forårsakeOverhead Craneå klatre opp på skinnen.
Årsaker til jernbanebitt
Misjustering av hjul: Ujevn installasjons- eller produksjonsfeil i kranens hjulmontering kan forårsake feiljustering, noe som fører til ujevnt trykk på skinnene.
Feil jernbaneinstallasjon: Feiljusterte eller dårlig sikrede skinner bidrar til inkonsekvente hull og overflatekontakt.
Strukturell deformasjon: Deformasjon av kranens hovedstråle eller ramme på grunn av overbelastning eller feil drift kan påvirke hjuljustering.
Mangelfull vedlikehold: Mangel på regelmessige inspeksjoner og smøring øker friksjonen og akselererer slitasje på hjulene og skinner.
Driftsfeil: Plutselig starter og stopp eller feil håndteringsteknikker kan forverre slitasje på hjulflensene og skinner.
Å adressere jernbanebiting krever en kombinasjon av riktig installasjon, rutinemessig vedlikehold og driftstrening. Regelmessig inspeksjon av hjulene, skinner og strukturell integritet av kranen sikrer jevn drift og forlenger utstyrets levetid.
Post Time: Nov-15-2024
