Kranbelegg er en viktig del av den totale krankonstruksjonen. De tjener flere formål, inkludert å beskytte kranen mot korrosjon og slitasje, forbedre synligheten og forbedre utseendet. Belegg bidrar også til å øke kranens levetid, noe som gjør den mer holdbar og pålitelig.
For å sikre at kranbelegg gir optimal beskyttelse og lang levetid, må ulike krav til beleggtykkelse oppfylles. Disse kravene avhenger av flere faktorer, inkludert typen belegg som brukes, kranens plassering og påføring.
Et av de viktigste kravene til kranbelegg er en spesifikk tykkelse. Den nødvendige tykkelsen kan variere avhengig av type belegg og miljøforholdene som kranen forventes å bli utsatt for. Generelt anbefales en minimumstykkelse på 80 mikron for kranens primære komponenter, som jibb eller bom. Denne tykkelsen kan imidlertid øke til 200 mikron eller mer for kraner som arbeider under ekstreme forhold.
Et annet viktig aspekt ved tykkelsen på kranbelegget er konsistens. Belegget bør påføres jevnt over hele overflaten, slik at ingen områder blir utsatt for elementene. Dette er spesielt viktig for kraner som arbeider i tøffe miljøer, for eksempel saltvannsområder, hvor korrosjon raskt kan få fotfeste.
Det er også avgjørende at beleggmaterialet som brukes er egnet for kranens bruksområde. For eksempel bør en kran som opererer i et kjemisk anlegg ha et belegg som er motstandsdyktig mot kjemisk korrosjon, mens en kran som arbeider på en offshore oljerigg kan kreve et belegg som tåler saltvannskorrosjon.
Alt i alt er det avgjørende for kranens levetid og ytelse å oppfylle kravene til kranens beleggtykkelse. Et godt påført og jevnt belegg kan gi kranen tilstrekkelig beskyttelse selv under de mest utfordrende forhold. En riktig belagt kran vil være mer pålitelig, effektiv og mindre utsatt for havari.
Publisert: 10. oktober 2023
