1. Kran utvendig inspeksjon
Når det gjelder inspeksjon av utsiden av brokranen i europeisk stil, er det i tillegg til grundig rengjøring utvendig for å sikre at det ikke samler seg støv, også nødvendig å se etter defekter som sprekker og åpen sveising. For de store og små kjøretøyene i kranen, er det som må gjøres å inspisere og stramme transmisjonsakselsetet, girkassen og koblingen. Og juster klaringen til bremsehjulene for å gjøre den jevn, følsom og pålitelig.
2. Girkassedeteksjon
Som en nøkkelkomponent iEuropeiske brokraner, må reduksjonen også inspiseres. Hovedsakelig for å observere om det er noen oljelekkasje. Hvis det oppdages unormal støy under drift, bør maskinen slås av og boksdekselet bør åpnes for inspeksjon i tide. I de fleste tilfeller bør det være forårsaket av lagerskade, overdreven girslipp, alvorlig tannoverflateslitasje og andre årsaker.
3. Inspeksjon av ståltau, kroker og trinser
Ståltau, kroker, trinser osv. er alle komponenter i løfte- og heisemekanismen. Inspeksjonen av ståltau bør fokusere på å observere forhold som ødelagte ledninger, slitasje, knekk og rust. Samtidig bør det også tas hensyn til om sikkerhetsbegrenseren til ståltauet i trommelen er effektiv. Om ståltautrykkplaten på trommelen er tett presset og om antall trykkplater er passende.
Inspeksjonen av remskiven fokuserer på om slitasjen i bunnen av sporet overstiger standarden og om det er sprekker i støpejernskiven. Spesielt for balansehjulet til løftemekanismens remskivegruppe er det lett å overse at det ikke virker under normale omstendigheter. Derfor, før installasjon, er det nødvendig å kontrollere rotasjonsfleksibiliteten for å unngå å øke graden av fare.
4. Inspeksjon av elektrisk anlegg
Når det gjelder den elektriske delen av den europeiske brokranen, i tillegg til å sjekke om hver endebryter er følsom og pålitelig, er det også nødvendig å sjekke om motoren, klokken og ledningene er trygge og pålitelige, og om signallysene er i orden. betingelse.
Innleggstid: Mar-06-2024
