pro_banner01

Nyheter

Grunnstrukturen for overheadkraner

Bridge Crane er et mye brukt løfteutstyr innen industri, konstruksjon, havn og andre steder. Den grunnleggende strukturen er som følger:

Brobjelke

Hovedbjelke: Den viktigste bærende delen av en bro, som spenner over arbeidsområdet, vanligvis laget av stål, med høy styrke og stivhet.

Endebjelke: Koblet i begge ender av hovedstrålen, som støtter hovedstrålen og kobler til støtteben eller spor.

Ben: I en bane -kran, støtte hovedstrålen og ta kontakt med bakken; I enBridge Crane, støttende ben kommer i kontakt med sporet.

Tralle

Trolleyramme: En mobil struktur installert på hovedstrålen som beveger seg sideveis langs sporet av hovedstrålen.

Heisemekanisme: Inkludert elektrisk motor, redusering, vinsj og ståltråd, brukt til å løfte og senke tunge gjenstander.

Krok eller løftefesting: koblet til enden av løftemekanismen, pleide å ta tak i og sikre tunge gjenstander som kroker,Ta tak i bøtter, etc.

2.5t-bro-crane
80T-Bridge-Crane-Price

Reisemekanisme

Kjøreapparat: Inkluderer en kjøremotor, redusering og kjørhjul, som kontrollerer broens langsgående bevegelse langs banen.

Rails: Fikset på bakken eller forhøyet plattform, og gir en bevegelig bane for broen og kranvognen.

Elektrisk kontrollsystem

Kontrollskap: Inneholder elektriske komponenter som kontrollerer forskjellige operasjoner av kranen, for eksempel kontaktorer, reléer, frekvensomformere osv.

Hytte eller fjernkontroll: Operatøren kontrollerer driften av kranen gjennom kontrollpanelet eller fjernkontrollen inne i hytta.

Sikkerhetsenheter

Begrensningsbrytere: Forhindre kranen i å overskride det forhåndsbestemte driftsområdet.

Overbelastningsvern: Oppdager og forhindrer drift av kranoverbelastning.

Nødbremsesystem: Stopp kranoperasjonen raskt i nødsituasjoner.


Post Time: Jun-28-2024