Brokran er et mye brukt løfteutstyr innen industri, bygg og anlegg, havner og andre steder. Grunnstrukturen er som følger:
Brobjelke
Hovedbjelke: Den viktigste lastbærende delen av en bro, som strekker seg over arbeidsområdet, vanligvis laget av stål, med høy styrke og stivhet.
Endebjelke: Koblet til i begge ender av hovedbjelken, støtter hovedbjelken og forbinder støtteben eller skinner.
Ben: I en portalkran, støtt hovedbjelken og få kontakt med bakken; I enbrokran, støttebena kommer i kontakt med skinnen.
Tralle
Tralleramme: En mobil konstruksjon installert på hovedbjelken som beveger seg sideveis langs hovedbjelkens spor.
Løftemekanisme: inkludert elektrisk motor, reduksjonsgir, vinsj og ståltau, brukt til å løfte og senke tunge gjenstander.
Krok eller løfteanordning: Koblet til enden av løftemekanismen, brukes til å gripe og sikre tunge gjenstander som kroker,grip bøtterosv.
Reisemekanisme
Drivanordning: inkluderer en drivmotor, reduksjonsgir og drivhjul, som styrer broens langsgående bevegelse langs sporet.
Skinner: Festet på bakken eller forhøyet plattform, og gir en bevegelig bane for broen og kranvognen.
Elektrisk kontrollsystem
Kontrollskap: Inneholder elektriske komponenter som styrer ulike operasjoner av kranen, for eksempel kontaktorer, reléer, frekvensomformere osv.
Kabin eller fjernkontroll: Operatøren styrer kranens drift via kontrollpanelet eller fjernkontrollen inne i kabinen.
Sikkerhetsanordninger
Grensebrytere: hindrer kranen i å overskride det forhåndsbestemte driftsområdet.
Overbelastningsbeskyttelse: Oppdager og forhindrer overbelastning av kranen.
Nødbremsesystem: Stopp kranens drift raskt i nødsituasjoner.
Publisert: 28. juni 2024
