Strukturell forskjell: Et stivt spor er et tradisjonelt sporsystem som hovedsakelig består av skinner, festemidler, sporveksler osv. Strukturen er fast og ikke enkel å justere. KBKs fleksible spor har en fleksibel spordesign som kan kombineres og justeres etter behov for å oppnå en mer fleksibel produksjonslinjeoppsett.
Forskjell i tilpasningsevne: Stive skinner er egnet for faste produksjonslinjer og prosessforløp. Når det er en endring i produksjonslinjen, er det nødvendig å legge nye spor og justere utstyr. KBK-fleksible skinner har sterk tilpasningsevne og kan raskt justeres og omorganiseres i henhold til produksjonsbehov for å møte de skiftende produksjonsbehovene.
Forskjell i investeringskostnader: Legging og vedlikehold av stive skinner krever store mengder arbeidskraft og materialinvesteringer, noe som resulterer i høyere investeringskostnader. KBKs fleksible skinner har en modulær design, som er relativt enkel å installere og vedlikeholde, og har en lavere investeringskostnad.
Forskjeller i levetid: Ved langvarig bruk er stive skinner utsatt for slitasje og deformasjon på grunn av ujevn belastning og materialaldring, noe som kan påvirke levetiden. KBKs fleksible skinner bruker høyfaste materialer og spesiell strukturell design, noe som har lang levetid og lavere vedlikeholdskostnader.


Forskjeller i miljøytelse: Stive skinner genererer visse nivåer av støy og avfall under produksjon og bruk, noe som forårsaker en viss miljøforurensning. KBKs fleksible skinne er derimot elektrisk drevet, noe som eliminerer drivstofforbruk og reduserer miljøforurensning, og oppfyller kravene til grønn produksjon.
KBK fleksibelt skinnesystem er en ny type skinnesystem med utmerket fleksibilitet og tilpasningsevne, som kan kombineres og justeres i henhold til produksjonsbehov for å oppnå ulike komplekse materialhåndterings- og produksjonslinjeoppsett. Sammenlignet med stive skinner har KBK fleksible skinner fordeler som høyere fleksibilitet, tilpasningsevne, investeringseffektivitet og miljøytelse, og er en av de viktigste utviklingsretningene for fremtidig produksjonslinjeoppsett.
Publisert: 28. feb. 2024