Strukturell forskjell: Et stivt spor er et tradisjonelt sporsystem hovedsakelig sammensatt av skinner, fester, svinger osv. Strukturen er fast og ikke lett å justere. KBK fleksible spor har en fleksibel spordesign, som kan kombineres og justeres etter behov for å oppnå en mer fleksibel produksjonslinjelayout.
Tilpasningsforskjell: stive skinner er egnet for faste produksjonslinjer og prosessstrømmer. Når det først er en endring i produksjonslinjen, er det nødvendig å legge nye spor og justere utstyr. Den fleksible KBK-banen har sterk tilpasningsevne og kan raskt justeres og omorganiseres i henhold til produksjonsbehov for å møte de skiftende produksjonsbehovene.
Investeringskostnadsforskjell: Legging og vedlikehold av stive spor krever store mengder arbeidskraft og materialinvesteringer, noe som resulterer i høyere investeringskostnader. Den fleksible KBK-skinnen har en modulær design, som er relativt enkel å installere og vedlikeholde, og har en lavere investeringskostnad.
Forskjeller i levetid: Ved langvarig bruk er stive skinner utsatt for slitasje og deformering på grunn av ujevn belastning og materialaldring, noe som kan påvirke levetiden. Den fleksible KBK-banen tar i bruk høyfaste materialer og spesiell strukturell design, som har lang levetid og lavere vedlikeholdskostnader.
Forskjeller i miljøytelse: Stive skinner genererer visse nivåer av støy og avfall under produksjon og bruk, noe som forårsaker en viss miljøforurensning. Den fleksible KBK-banen er på den annen side elektrisk drevet, noe som eliminerer drivstofforbruk og reduserer miljøforurensning, og oppfyller kravene til grønn produksjon.
KBK fleksibel spor er en ny type sporsystem med utmerket fleksibilitet og tilpasningsevne, som kan kombineres og justeres i henhold til produksjonsbehov for å oppnå ulike kompleks materialhåndtering og produksjonslinjeoppsett. Sammenlignet med stive spor har KBK fleksible spor fordeler som høyere fleksibilitet, tilpasningsevne, investeringseffektivitet og miljøytelse, og er en av de viktige utviklingsretningene for fremtidig produksjonslinjeoppsett.
Innleggstid: 28. februar 2024
