Dobbeltbjelkebrokran er et vanlig industrielt løfteutstyr med egenskapene til solid struktur, sterk bæreevne og høy løfteeffektivitet. Følgende er en detaljert introduksjon til strukturen og overføringsprinsippet til dobbeltbjelkebrokranen:
struktur
Fjernlys
Dobbel hovedbjelke: sammensatt av to parallelle hovedbjelker, vanligvis laget av høyfast stål. Det er montert spor på hovedbjelken for bevegelse av løftevognen.
Tverrbjelke: Koble sammen to hovedbjelker for å øke strukturell stabilitet.
Endebjelke
Installert i begge ender av hovedbjelken for å støtte hele brokonstruksjonen. Endebjelken er utstyrt med drivende og drevne hjul for bevegelse av broen på banen.
Liten ramme: montert på fjernlys og beveger seg sideveis langs fjernlyssporet.
Løftemekanisme: inkludert elektrisk motor, reduksjon, vinsj og ståltau, brukt til å løfte og senke tunge gjenstander.
Slynge: Koblet til enden av et ståltau, brukes til å gripe og sikre tunge gjenstander som kroker, gripebøtter osv.
Kjøresystem
Drivmotor: Kjør broen for å bevege seg i lengderetningen langs sporet gjennom en reduksjonsgir.
Drivhjul: installert på endebjelken, driver broen for å bevege seg på banen.
Elektrisk kontrollsystem
Inkludert styreskap, kabler, kontaktorer, releer, frekvensomformere, etc., som brukes til å kontrollere drift og driftsstatus for kraner.
Operasjonsrom: Operatøren betjener kranen gjennom kontrollpanelet i operasjonsrommet.
Sikkerhetsinnretninger
Inkludert grensebrytere, nødstoppknapper, kollisjonsforebyggende enheter, overbelastningsbeskyttelsesenheter, etc., for å sikre sikker drift av kranen.
Sammendrag
Strukturen til en dobbeltbjelkebrokran inkluderer hovedbjelke, endebjelke, løftevogn, kjøresystem, elektrisk kontrollsystem og sikkerhetsinnretninger. Ved å forstå strukturen kan bedre drift, vedlikehold og feilsøking utføres for å sikre påliteligheten og sikkerheten til utstyret.
Innleggstid: 27. juni 2024
